Strassenbahn

[Patrick]

Hi Forianer/innen,
wie wurde bis jetzt die Strassenbahn angenommen von Santa Cruz nach La Laguna und umgekehrt.
Hat jemand von euch darüber was gehört oder gelesen?.

Es soll ja noch dieses Jahr angefangen werden die Srassenbahn in den Süden zu bauen.
Gibt es darüber Neuigkeiten?.

Saludos Patrick

[GuentherM]

Soweit ich das beurteilen kann kommt die Strassenbahn gut an. Die Waggons sind teilweise überfüllt. So war bereits 1/2 Jahr nach Inbetriebnahme der erste Streik der Straßenbahnbediensteten fällig. Vom 20. - 27.12. wurde gestreikt. Allerdings nicht komplett, es kam lediglich zu längeren Wartezeiten. Gestreikt wurde für bessere Arbeitsbedingungen. Eine Gehalterhöhung werde auch gefordert, sei aber nicht Grund des Streikes gewesen.


Das Projekt der Südeisenbahn wurde nicht bewilligt und eingestellt.

[Patrick]

Hi,
das ist ja der Hammer wenn es so ist das die Bahn wegen des Streikes nicht gebaut werden soll.
Ich denke das die Autobahn von Süden in den Norden nicht mehr so voll wären wenn man sie Bauen würde.Gerade für Urlauber die in den Norden wollen von Flughafen auf wäre die Strecke wichtig.
Ich bin mal gespannt ob darüber das letzte Wort schon gefallen ist.
Werde es weiter beobachten.
Saludos Patrick

[andygutt]

hab endlich die tranvia gefharen,shone strassenbahn,aber 2,40euro eine strecke find ich zu vil,aber shon mit der strassenbhan zu fharen,find nur das die wagen zu klein sind,halbe wagen wie normal?aber die fhart ja jede 5 minute fiund ich gut,kein werunreinigung,und meist freie fart,altso man stet nicht im stau.shone farben,klein aber fein.kan mir jemand sagen wiso die wagen so klein sind?

[susanfasnia]

warum die wagen so klein sind, weis sich auch nicht. aber die tranvia insgesamt ist ein erfolg.
und die s-bahn oder wie immer man das nennen will, in den süden ist wohl jetzt durch. schon ende dieses jahres soll mit dem bau des betriebshofs auf der gemarkung fasnia oberhalb der autobahn begonnen werden ... und wenn mal mit etwas angefangen wurde, bedeutet das wohl, dass es weitergehen wird mit dem bau ..

[sanmiguel]

AndyGutt, du sagst ja selbst "klein, aber fein". Also wird die Größe doch nicht so schlimm sein. Und selbst für die Sprungski von Björn Einar Romören wird die Waggonlänge noch reichen, falls er mal mit seinen Latten nach TF kommen sollte - vielleicht um zu testen, ob man bis nach La Gomera kommt, wenn man sich die Acantillados de Los Gigantes runterstürzt. Ich tippe da übrigens auf NEIN...
Soweit zur Waggonlänge.
Aber noch was wichtiges: am Samstag, Día de Canarias, wird die Linie II feierlich dem Tranvia-fahrenden Volke übergeben. Um 12:30 h ist die PK und danach geht's los.

@ Susanfasnia:
Dein Rückschluß, dass Begonnenes auch rasch zu Ende geführt würde, ist etwas trügerisch, siehe Auditorium (11 Jahre), Magma (insgesamt 14 Jahre), Mirador Humboldt (nach fast 8 Jahren immer noch nicht fertig, da man nun schreckensstarr festgestellt hat, dass dort keine Parkplätze unterzubringen sind!), das Museumsschiff "Santa Maria" in Santa Cruz de La Palma (7 Jahre war zu kurz, um auch den Innenausbau noch zu schaffen). Oder, zwar nur ein kleines Fehlinvestitionsprojekt im Vergleich zu vorgenannten, aber eben auch nie eröffnet und schon wieder dem Verfall preisgegeben: der Campingplatz an der Playa Tejina.

[sanmiguel]

Unverhofft kommt oft. Soeben hat's noch mal im Posteingang geklingelt und die Presseabteilung von Tranvia hat eine Grafik zur Einweihung am Samstag geschickt. Voilá

[Jurgen]

Mein persoenlicher Eindruck ist, dass die Strassenbahn ein voller Erfolg geworden ist und von der Bevoelkerung auch sehr gut angenommen wurde. Die Fahrgastzahlen scheinen das zu belegen. Was die hier angesprochene Wagengroesse (?) angeht, denke ich, dass das mit der Strecke, Kurven, Steigungen, Strassenbreite, Gewicht usw. zu tun hat, aber klein finde ich die eigentlich nicht.

Das Einzige, was ich nicht so ganz verstehe, ist, dass es noch immer jede Menge Busverkehr zwischen La Laguna und Santa Cruz gibt, war ich doch der Annahme, die Bahn wuerde die Busse weitestgehend ersetzen.

Kleiner Tip fuer Touris oder Interessierte: mit dem 103 Nonstop nach Santa Cruz, mit der Bahn nach La Laguna und dann mit dem 102 zurueck nach Puerto ist ein schoener Rundkurs. Das Bonoticket gilt auch fuer die Strassenbahn, und eine bessere Rundfahrt mit jeder Menge Stopmoeglichkeiten kann mensch sich gar nicht wuenschen.

(P.S.: Und Finger weg von der suessen blonden Strassenbahnfahrerin - die heirate ich mal - weiss sie nur noch nicht! )

[Pensador_XL]

Zitat von Jurgen

Das Einzige, was ich nicht so ganz verstehe, ist, dass es noch immer jede Menge Busverkehr zwischen La Laguna und Santa Cruz gibt, war ich doch der Annahme, die Bahn wuerde die Busse weitestgehend ersetzen.

Die Straßenbahn ersetzt nur die direkten Busverbindungen zwischen La Laguna und Santa Cruz. Die vielen anderen Busverbindungen bedienen andere Routen, oftmals sehr verschlungen. Das Busnetz ist eigentlich sehr dicht, daher fällt es nicht auf, wenn die eine oder andere Linie nicht mehr als Gaugua fährt und durch die Tranvia bedient wird. Doch durch die eigene Trasse der Tranvia ist der Betrieb wesentlich zuverlässiger, was natürlich die Berufspendler zu schätzen wissen. Gegenbeispiel: Die Buslinie 101 von Santa Cruz via La Laguna und la Orotava nach Puerto de la Cruz hat in Stoßzeiten locker 20 bis 40 Minuten Verspätung. Der Bus fährt Landstraße und steckt in jedem Stau.

[ElTomate]

weiß denn jemand, ohne zu googeln,

1) von wem die bahntechnik (also die züge selbst) kommt und
2) von wem sind die bremsen?