Was ist real an den diversen Meldungen über den Tunnel von
Güimar nach
Puerto de la Cruz oder
La Orotava oder
Santa Úrsula?
Inzwischen gibt es mehrere Pressestimmen die von konkreten Plänen der Inselregierung sprechen.
Das
Wochenblatt berichtet in der aktuellen Ausgabe 61 (24.04. - 06.05.2008), dass für die Nord-Süd-Verbindung eine Machbarkeitsstudie der
Hochtief AG das Projekt bejahe. Die Verbindung solle von
La Orotava nach
Güimar reichen. Allerdings werde in der Studie, wegen geringerer Kosten und zur Umgehung der Wasserreserven des Orotavatals, der nördliche Tunnelbeginn im Gemeindegebiet von
Santa Úrsula empfohlen.
Der
Teneriffa Anzeiger vom 2. April berichtet darüber, dass Madrid bereits grünes Licht gegeben habe für eine 350 Millionen Euro teure Zug-Verbindung von
Los Rechazos (Puerto de la Cruz) nach
Güimar. Die Züge sollen dereinst im 5 Minuten-Takt verkehren. Baubeginn sei der 1. April 2010 (!!!!).
Auch der
Kanaren Express berichtet am 24. April 2008 über eine Tunnelverbindung von Güimar nach La Orotava und beruft sich dabei auf eine Meldung von
Diario de Avisos, jedoch ohne Datumsangabe
. Nach dieser Meldung sei - neben dem nördlichen Tunnelbeginn in
Los Rechazos - auch ein Tunneleingang für die Zugverbindung in Nähe des
Mirador de Humbold (La Orotava) im Gespräch.
Fazit: Aprilscherz, Medienverwirrung oder konkrete Absicht? Vielleicht ist ja doch etwas dran. Eine vornehme Aufgabe von "Mutter"
MEGAWELLE, den Sachverhalt zu klären.
Endlich eine kurze Verbindung 
