Sag' ich's doch: her mit den Kurzparkzonen! Und schon sind einige Probleme wie von selbst verschwunden und die Aytos verdienen sogar noch Geld damit, ohne daß sich die schwarzbebrillten Sheriffs über Gebühr anstrengen müssen. Brauchen ja nur von Auto zu Auto gehen und ihr Ticket dranhängen - € 600 in 10 Minuten, ist doch ein toller Tarif.
Aber glaubt nur nicht, daß die Aytos und ihre Verantwortlichen das nicht selbst wüssten und gierig handeln würden, wenn da nicht massive Motivationshilfen von z.B. den Autovermietern flliesen würden - ist nur mal keck vermutet.
Aber es ist generell schon richtig: jeder meint heute, mit dem Auto bis vor die Restauranttür fahren zu können, gehöre zu den menschlichen Grundrechten. Was definitiv falsch ist, die Massenmotorisierung und der Individualverkehr haben in Europa vor ca. 50 Jahren begonnen und heute tut man so, als ging's nicht mehr ohne.
Wäre es nicht "wirksamer Ideen-Input" an die lokalen Taxistas-Genossenschaften, bei denen mal die Idee zu pflanzen, daß sie doch erheblich mehr Geschäft machen würden, wenn ihnen nicht die Autovermieter mit den bekanntlich europaweit niedrigsten Mietwagen-Preisen manches Geschäft vermasseln würden. Warum also nicht mal "denen" in die Suppe spucken und mickrige zwei Wochen lang eine Ticketschreib-Aktion der policias locales zu starten in Richtung der parkraumvernichtend abgestellten Mietwagen-Flotten. Gilt übrigens auch für die Tausenden von zu Verkaufszwecken am Straßenrand stehenden Gebrauchtwagen. In Deutschland macht das zumindest in Städten schon längst niemand mehr, weil es eine natürlich gebührenpflichtige "Sondernutzung" von öffentlichem Verkehrsraum darstellt und bei Fehlen der niemals hierfür erteilten Genehmigung mit sofortigem Ticket und wenig späterem Abschleppen geahndet wird. Wär' doch was', oder?
editiert von: sanmiguel, 19.01.2007, 23:45 Uhr [addsig]  |